早在2009年2月,欧洲NCAP做了Kia Soul的碰撞试验,最后结果拿了五星,成绩相当好。但从2009年开始,凡是在欧洲NCAP做碰撞测试都必须标配ESC(其实就是ESP电子稳定系统)才有资格获得五星成绩,可是来到中国的Soul把这个配置给缩减了,现在标配是双气囊和ABS+EBD,不过从2010年2月开始生产的Soul都会配有侧气囊。
从碰撞后的图片可以看出Soul的整体刚度很强,A柱没有扭曲变形,内饰面板没有碎落,四门能轻易打开,尽管减少了ESP配置,但车身刚性依然可以使消费者放心使用。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,